Работаем с 2009 года
+7 (383) 261-42-18
Время работы обработки заказов и самовывоза (НСК)
ПН-ПТ: 9:00 - 18:00
СБ-ВС: 10:00 - 15:00
Интернет-магазин автозапчастей Орбита
5W50 Kixx G1 SP
5W50 Kixx G1 SP
Производится из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученным по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, включая полимеры последнего поколения.
Соответствует последнему стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS.
Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, которые позволяют снизить потери на трение, повысить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, использование Kixx G1 минимизирует риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Это явление может возникнуть в двигателях с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (T-GDI).
ПРИМЕНЕНИЕ
Атмосферные и турбированные бензиновые двигатели легковых автомобилей, внедорожников и спортивных автомобилей.
Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оснащенные верхним двойным распредвалом, электронным многократным впрыском и изменяемым фазным распределением клапанов (DOHC, EFI, VVT).
Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов и мобильного силового оборудования, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.
Соответствует последнему стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS.
Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, которые позволяют снизить потери на трение, повысить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, использование Kixx G1 минимизирует риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Это явление может возникнуть в двигателях с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (T-GDI).
ПРИМЕНЕНИЕ
Атмосферные и турбированные бензиновые двигатели легковых автомобилей, внедорожников и спортивных автомобилей.
Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оснащенные верхним двойным распредвалом, электронным многократным впрыском и изменяемым фазным распределением клапанов (DOHC, EFI, VVT).
Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов и мобильного силового оборудования, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.