5W30 Kixx G1 SP (разливное)

ОПИСАНИЕ
Kixx G1 создано на основе базовых масел VHVI, высокоэффективных систем присадок и передового улучшителя индекса вязкости, которые отвечают требованиям современного передового класса моторных масел высшего уровня API SP. Оно оптимизировано для обеспечения комплексных характеристик моторного масла, особенно повышенной долговечности и улучшения топливной экономичности за счет защиты от износа и снижения трения. Кроме того, оно также включает защиту цепи ГРМ от износа и предотвращение LSPI, которые необходимы для современных автомобилей.

ПРИМЕНЕНИЯ
- Все автомобили, работающие на бензине
- Высокопроизводительные автомобили, оснащенные T-GDI, GDI, DOHC, EFI и VVT
- Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов (кроме мотоциклов с коробкой передач с мокрым сцеплением)
- Спортивные автомобили

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СТАНДАРТЫ
- 5W-20 / 5W-30 / 10W-30: API SP-RC, ILSAC GF-6A
- 5W-40 / 5W-50 / 10W-40 / 20W-50: API SP

ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ КЛИЕНТОВ
Защита цепи ГРМ от износа
Высококачественные присадки эффективно защищают цепь ГРМ от износа, который может привести к потере мощности двигателя и увеличению расхода топлива.
Предотвращение образования LSPI
Передовая технология присадок эффективно подавляет явления LSPI, периодически возникающие в камерах сгорания двигателей T-GDI.
Улучшенная мощность и ремонтопригодность двигателя
Уменьшение количества продувочных газов в поршне в сочетании с антишламовыми свойствами масла помогает поддерживать мощность и чистоту двигателя, что, в свою очередь, продлевает срок его службы.
Повышенная экономия топлива
Широкий температурный диапазон базовых масел VHVI и HVI обеспечивает правильную вязкость масла, что снижает трение при запуске и обеспечивает максимальную смазку при высокотемпературных условиях эксплуатации.
Стойкость к износу в условиях широкой температуры
Усовершенствованная формула нетрадиционного базового масла в сочетании с высокоэффективными системами присадок и передовым улучшителем индекса вязкости обеспечивает превосходную стабильность сдвига и максимальную защиту от износа в условиях высокоскоростного и высокотемпературного движения, а также быстрое и высокоэффективное образование масляной пленки. Оно также минимизирует износ основных компонентов двигателя во время его запуска при очень низкой температуре.
Увеличенный интервал слива масла
Отличная стойкость к окислению и низкая летучесть продлевают интервал замены масла.